Интересные встречи

 На пути  продвижения нашей яxты вдольТиxоокеанского побережья Северной Америки,  начиная с г. Ном, нам довелось встречаться с интересными людьми, в том числе с потомками русскиx переселенцев 19 столетия и выxодцами из Советской России.

Интересной была встреча 22.07.1994г. в г. Xомер с протоиереем Русской Православной церкви на Аляске Иннокентием Сергеевичем Вениаминовым - праправнуком митрополита Московского и Коломенского Вениаминова (Иннокентия) (1797-1879)г внесшего огромный вклад в распространение Православия в Сибири, Дальнем Востоке, Якутии, Камчатке и на Аляске .

Будущий митрополит Иннокентий в 1824 г. прибыл со своим семейством в качестве миссионера на остров Уналашка в Русской Америке, где пробыл 15 лет.

Строил xрамы, многие из которыx работают до сиx пор.

На Камчатке,  Алеутскиx островаx и на Аляске он крестил тысячи людей, основывал школы и сам обучал в ниx детей.
Иннокентий Сергеевич, потомок епископа продолжает миссионерскую деятельность своего  прославленного предка.

В настоящее время функционирует Аляскинская епарxия Православной церкви, на полуострове Кенай (вблизи Уналашки) ведется подготовка православныx священнослужителей из представителей местного населения.
Вблизи от г. Хомер нам довелось быть в гостях у жителей русской диаспоры, потомков казаков атамана Семенова, ушедших с остатками армии адмирала Колчака через  Харбин, Гонконг, Турцию, Францию в Бразилию и Боливию. Впоследствии часть из этих предприимчивых людей поселилась в нескольких деревнях на Аляске, где в совершенсве освоила промысел лососевых рыб, палтуса, тунца и морепродуктов в заливах Аляска (Gulf of Alaska) и Бристольском (Bristol Boy). Об этом  писал путешественник и телеведущий Василий Песков, с котрым наши пути тоже пересекались. 
Нашу яхту часто посещали жители  городов и поселков, в которых мы останавливались при движении вдоль Тихоокеанского побережья Аляски

ЖЗЛ: Космонавты-бауманцы

Константин Петрович Феоктистов

Лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, доктор технических наук, профессор. Член первого в истории освоения космоса экипажа из трёх человек. Первый гражданский человек в космосе .. Инженер-разработчик большого числа космических кораблей и орбитальных станций.Выпусеник МВТУ им. Н.Э. Баумана.1949 г.
12 - 13 октября 1964 года совершил полет в космос на космическом корабле Восход-1 в качестве научного сотрудника.
Родился7 февраля 1926 г., Воронеж, РСФСР, СССР
Умер21 ноября 2009 г. (83 года), Москва, Россия
Вернуться на " Встреча однокашников"

Алексей Станиславович Елисеев

СССР, Дважды Герой Советского Союза, доктор технических наук, профессор.

Лётчик-космонавт 

15 января 1969-го года космонавт Елисеев в роли бортинженера в составе экипажа «Союз-5» совершил первую в мире стыковку двух космических аппаратов,Команда выполнила переход из одного корабля в другой через космическое пространство,
Второй полет Алексей Станиславович совершил в том же году, с 13 по 18 октября, на борту корабля «Союз-8». Цель миссии – групповой полет трех космических аппаратов, два из которых («Союз-8» и «Союз-7») должны были провести стыковку. Миссия не увенчалась успехом по причине сбоя в системе сближения и стыковки. Полет продлился почти 5 суток.
23 апреля 1971-го года бортинженер Елисеев с двумя другими космонавтами совершил старт с Байконура. Перед экипажем стояла задача по стыковке летательного аппарата «Союз-10» и космической станции «Салют», которая была выполнена.
Выпусеник МВТУ им. Н.Э. Баумана.1957 г .В период с  1986 года по 1991 г ректор МВТУ.
Вернуться на " Встреча однокашников"

Вернуться на " Встреча однокашников"

Геннадий Михайлович Стрекалов

 Советский и российский космонавт-исследователь космического корабля «Союз Т-3» и орбитальной станции «Салют-6»; бортинженер космического корабля «Союз Т-11» и орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-7» - «Союз Т-10», лётчик-космонавт СССР № 49, совершивший пять космических полётов. Заслуженный мастер спорта СССР. Дважды Герой СССР, кандидат теxнмческиx наук,выпкскник МВТУ им.Н,Э.Баумана 1965 г
.
Родился28 октября 1940 г., Мытищи, Московская область, РСФСР, СССР Википедия
Умер25 декабря 2004 г. (64 года), Москва, Россия
Вернуться на " Встреча однокашников"

                      Кондакова 

          Елена                 Владимировна

Родилась 30 марта 1957 года в городе Мытищи Московской области, РСФСР.

Елена Кондакова была первой женщиной, совершившей длительный полёт в космос.

В 1985 году начала тренировки и изучение корабля «Союз ТМ». В отряд космонавтов СССР её включили в 1989 году.

Кондакова Елена

Её первый полёт в космос состоялся 4 октября 1994 года в составе экспедиции Союз ТМ-20, возвращение на Землю — 22 марта 1995 года после 5-месячного полёта на орбитальной станции «Мир».

Второй полёт Кондаковой — в качестве специалиста на американском корабле «Атлантис» (англ. Space Shuttle Atlantis) в составе экспедиции STS-84 состоялся с 15 по 24 мая 1997 года по программе шестой стыковки с орбитальной станцией «Мир».

С 1980 года работала инженером 113-го отдела НПО «Энергия» (с 1994 года — Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королева), где была сотрудником Главной оперативной группы управления (ГОГУ). Занималась долгосрочным планированием полетов и тренировками персонала по работе в нештатных ситуациях, работала над выполнением научных проектов, экспериментов, проводила исследовательскую работу.

C 1989 по 1999 год в составе отряда космонавтов НПО «Энергия». Уволилась из РКК «Энергия» 30 декабря 1999 года в связи с избранием депутатом Государственной Думы. 27 марта 2012 года назначена торговым представителем РФ в Швейцарии.
Вернуться на " Встреча однокашников"

Баландин Александр Николаевич

В 1970 году окончил среднюю школу во Фрязино, в 1976 МВТУ специальности «Динамика полёта и управление». Работал инженером в подмосковном НПО «Энергия».

8 декабря 1978 года зачислен в отряд космонавтов (5-й набор гражданских специалистов НПО «Энергия»), готовился к полётам на корабле многоразового использования «Буран» (1979—1984), кораблях «Союз-ТМ» и орбитальной станции «Мир».
 В сентябре 1989 года — бортинженер дублирующего экипажа «Союз ТМ-8». 5 сентября 1989 Союз ТМ-8 поднялся на орбиту с основным экипажем (А. А. Серебров и А. С. Викторенко).
Герой СССР

Баландин, Александр Николаевич

Вернуться на " Встреча однокашников"

Олег Иванович Скрипоча

Российский космонавт, член отряда космонавтов РКК "Энергия». Бортинженер космического корабля «Союз ТМА-М», 25-й и 26-й экспедиций на Международную космическую станцию. Бортинженер космического корабля «Союз "МА-20М», 47-й и 48-й экспедиций на
Международную космическую станцию.
Герой РФ. Выпускник МГТУим. Н.Э.Баумана 1993о.
Родился24 декабря 1969 г. (47 лет), Невинномысск, Ставропольский край, РСФСР, СССР  Википедия
Вернуться на " Встреча однокашников"

Александр Павлович Александров

 Бортинженер космического корабля «Союз Т-9», орбитального комплекса «Салют-7» - «Космос-1443» и космического корабля «Союз ТМ-3», орбитального комплекса «Мир» - «Квант» - «Союз ТМ-2»,
Лётчик-космонавт СССР,

Дважды Герой Советского Союза - 55-й советский космонавт.
Окончил вечерний факультет МВТУ им. Н.Э.Баумана в 1969 г.
Родился20 февраля 1943 г. (74 года), Москва, СССР

Википедия
Вернуться на " Встреча однокашников"

Александр Иванович Лавейкин  

 В 1974 году закончил МВТУ им.Н.Э.Баумана и  был направлен на работу
в НПО "Энергия".. В 1978 году зачислен в отряд  космонавтов .
В ноябре 1984 года вошел в состав группы, сформированной в ЦПК для
полетов на орбитальную станцию "Мир" и космических кораблях типа
 "Союз ТМ".
Свой полет в космос осуществил 6 февраля 1987 года вместе с Юрием
 Романенко в качестве бортинженера космического корабля "Союз ТМ-2".
 В течение 174 суток работал на борту орбитальной станции "Мир".
Герой Советского Союза

Родилась 30 марта 1957 года в городе Мытищи Московской области, РСФСР.

Елена Кондакова была первой женщиной, совершившей длительный полёт в космос.

В 1985 году начала тренировки и изучение корабля «Союз ТМ». В отряд космонавтов СССР её включили в 1989 году.

Её первый полёт в космос состоялся 4 октября 1994 года в составе экспедиции Союз ТМ-20, возвращение на Землю — 22 марта 1995 года после 5-месячного полёта на орбитальной станции «Мир».

Второй полёт Кондаковой — в качестве специалиста на американском корабле «Атлантис» (англ. Space Shuttle Atlantis) в составе экспедиции STS-84 состоялся с 15 по 24 мая 1997 года по программе шестой стыковки с орбитальной станцией «Мир».

С 1980 года работала инженером 113-го отдела НПО «Энергия» (с 1994 года — Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королева), где была сотрудником Главной оперативной группы управления (ГОГУ). Занималась долгосрочным планированием полетов и тренировками персонала по работе в нештатных ситуациях, работала над выполнением научных проектов, экспериментов, проводила исследовательскую работу.

C 1989 по 1999 год в составе отряда космонавтов НПО «Энергия». Уволилась из РКК «Энергия» 30 декабря 1999 года в связи с избранием депутатом Государственной Думы. 27 марта 2012 года назначена торговым представителем РФ в Швейцарии.

Родилась 30 марта 1957 года в городе Мытищи Московской области, РСФСР.

Елена Кондакова была первой женщиной, совершившей длительный полёт в космос.

В 1985 году начала тренировки и изучение корабля «Союз ТМ». В отряд космонавтов СССР её включили в 1989 году.

Её первый полёт в космос состоялся 4 октября 1994 года в составе экспедиции Союз ТМ-20, возвращение на Землю — 22 марта 1995 года после 5-месячного полёта на орбитальной станции «Мир».

Второй полёт Кондаковой — в качестве специалиста на американском корабле «Атлантис» (англ. Space Shuttle Atlantis) в составе экспедиции STS-84 состоялся с 15 по 24 мая 1997 года по программе шестой стыковки с орбитальной станцией «Мир».

С 1980 года работала инженером 113-го отдела НПО «Энергия» (с 1994 года — Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королева), где была сотрудником Главной оперативной группы управления (ГОГУ). Занималась долгосрочным планированием полетов и тренировками персонала по работе в нештатных ситуациях, работала над выполнением научных проектов, экспериментов, проводила исследовательскую работу.

C 1989 по 1999 год в составе отряда космонавтов НПО «Энергия». Уволилась из РКК «Энергия» 30 декабря 1999 года в связи с избранием депутатом Государственной Думы. 27 марта 2012 года назначена торговым представителем РФ в Швейцарии.

Вернуться на " Встреча однокашников"

ЖЗЛ: Братья Колесниковы

Колесников Константин Сергеевич

Из Колесниковых первым дорогу к знаниям прокладывал старший сын Константин, окончивший в 1939 г Ярославский автомеханический техникум и по совету дяди Лысова П.Н. поступил в МВТУ им.Н.Э.Баумана.

  Колесников К.С. зам. по технической части

 командира автороты, впоследствии автополка

 Колесников К.С. зам. по технической части    

 командира автороты, впоследствии автополка

Однако, уже в сентябре 1939 г., на основании Закона о призыве в армию лиц, имеющих среднее образование, был мобилизован в ряды вооруженных сил. Мотивировка понятна - в Европе пахло войной и надо было укреплять армию вооружением и кадрами.  

Получив в ректорате МВТУ справку о праве возвращения в институт на 1- й курс без вступительных экзаменов, Константин отбыл в армию и воспользовался своим правом только через долгих семь военных лет, пройдя дорогами войны в составе Западного, Волховского, Карельского и 2-го Украинского фронтов.

Участвовал в освобождении г. Тихвина и в прорыве блокады Ленинграда.

После демобилизации вернулся на 1-й курс МВТУ и упорным трудом восстановил забытые школьные и получил новые знания, удачно соединив их с приобретенным опытом военной службы в автомобильных частях. Дипломная работа по предотвращению автоколебаний (шимми) колес автомобиля завершилась через год после окончания вуза защитой кандидатской диссертации по этой теме и изданием позднее соответствующей книги.

ЖЗЛ: Соловьев Владимир Алексеевич

Соловьев Владимир Алексеевич родился 11 ноября 1946 года в Москве в семье военного лётчика. В 1964 году, по окончании московской средней школы № 476, поступил на энергомашиностроительный факультет Московского высшего технического училища им. Н. Э. Баумана по специальности «Вакуумная техника электрофизических установок».

По окончании МВТУ, с апреля 1970 года работал инженером 502-го отдела ЦКБЭМ, занимаясь проектированием исполнительных органов для двигательной установки системы ориентации и причаливания космического корабля, а позднее — разработкой системы его дозаправки топливом по программе построения долговременной орбитальной станции. 

В 1972 году, после изготовления учебно-тренировочного макета системы и проведения ряда испытаний, Соловьёву было поручено обучить космонавтов работе с ней. Его учениками стали лётчики-космонавты, проходившие подготовку к полётам на орбитальную станцию «Салют-7». Среди них — Георгий Гречко, Владимир Коваленок, Валерий Рюмин, Александр Иванченков, Владимир Джанибеков и другие. 

С августа 1973 года работал инженером-конструктором (с января 1978 — старшим инженером) в различных отделах ЦКБЭМ. До марта 1975 года занимался созданием системы исполнительных органов двигателей ориентации для лунных орбитальных и посадочных кораблей и для космического корабля «Союз Т», затем занимался системами дозаправки, а с апреля 1977 года разрабатывал бортовую документацию по объединённой двигательной установке и системе дозаправки.

В начале декабря 1978 года был зачислен в отряд космонавтов НПО «Энергия» на должность космонавта-испытателя. До 1980 года проходил подготовку на базе НПО «Энергия», затем до сентября 1981 года — в Центре подготовки космонавтов в составе группы для полёта на орбитальную станцию «Салют-7». Участвовал также в разработке и испытаниях космической техники. 

В сентябре 1981 года Владимира Алексеевича назначили заместителем начальника 191-го отдела НПО «Энергия». В это же время он начал подготовку к полёту на орбитальной станции «Салют-7» по советско-французской программе экспедиции посещения в качестве бортинженера второго экипажа космического корабля «Союз Т-6» (вместе с Л. Кизимом и П. Бодри). 

В июне 1982 года был дублером бортинженера космического корабля «Союз Т-6» А. Иванченкова. С сентября 1982 по май 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа экспедиции посещения орбитальной станции «Салют-7» (вместе с Л. Кизимом и И. Волком). Однако из-за неудачного полёта корабля «Союз Т-8» дальнейшая программа полётов была изменена. В связи с этим Владимира Соловьева перевели на подготовку к длительному полёту по программе основной экспедиции на орбитальную станцию «Салют-7». С июня по сентябрь 1983 года он вместе с Л. Кизимом проходил подготовку в качестве бортинженера второго экипажа корабля «Союз Т-10-1», был дублёром Г. Стрекалова. А с октября 1983 по январь 1984 года — по программе третьей основной экспедиции в качестве бортинженера первого экипажа.

В декабре 1984 года Владимира Соловьёва назначили начальником 191-го отдела НПО «Энергия», а в марте 1985 года — заместителем руководителя комплекса. Он вёл работы по подготовке к управлению орбитальным комплексом «Мир» и, одновременно, оставаясь космонавтом-испытателем 2-го класса, проходил подготовку к полёту по программе первой основной экспедиции на орбитальной станции «Мир» и по программе экспедиции посещения на станции «Салют-7» в качестве бортинженера первого экипажа.

 Владимир Соловьёв, Александр Александров, Светлана Савицкая и Валентин Лебедев на Аллее Космонавтов в Москвы 9 апреля 2016 года

В декабре 1986 года космонавта-испытателя 1-го класса Владимира Алексеевича Соловьёва назначили на должность руководителя комплекса лётно-космических испытаний НПО «Энергия» имени С. П. Королева. С апреля 1988 по 1990 год и с февраля 1994 до 23 марта 2001 года работал руководителем полёта орбитального комплекса «Мир». 

Под руководством и при непосредственном участии В. А. Соловьева была создана принципиально новая система управления длительными космическими полётами, основанная на обработке и передаче по большому количеству каналов связи огромных массивов цифровой информации и способная выдавать управляющие воздействия на постоянно растущее число объектов управления. 

В 1995 году В. А. Соловьёв защитил докторскую диссертацию, в которой он обобщил опыт разработки и практического использования методов управления полётом орбитального комплекса «Мир». На базе выполненных профессором В. А. Соловьевым исследований был подготовлен и составлен курс лекций по управлению космическими полётами, который с 1995 года читается им в МГТУ имени Н. Э. Баумана.

С августа 1989 года — инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса; отчислен из отряда космонавтов 18 февраля 1994 года в связи с уходом на пенсию по выслуге лет. С 1990 года В. А. Соловьёв занимает должность руководителя полётами разгонных блоков типа ДМ. 

С декабря 1998 года является заместителем директора программы МКС по управлению, а с января 1999 года одновременно был назначен руководителем полёта спутников связи серии «Ямал»; возглавляет научно-исследовательские работы по разгонным блокам, в частности по программе «Морской старт», работал руководителем российского сегмента МКС.

6 августа 2007 года В. Соловьёв был назначен первым заместителем генерального конструктора, заместителем руководителя ГКБ по лётной эксплуатации, испытаниям ракетно-космических комплексов и систем ОАО «РКК „Энергия“ имени С. П. Королева».

С конца 2007 года — заведующий кафедрой СМ3 МГТУ им Н. Э. Баумана.

С 2017 года — научный руководитель факультета космических исследований МГУ им. М. В. Ломоносова.

Полёты в космос

1-я экспедиция  

С 8 февраля по 2 октября 1984 года В. Соловьёв совершил свой первый полёт в космос в качестве бортинженера космического корабля «Союз Т-10» — «Союз Т-11» (вместе с Л. Кизимом и О. Атьковым) на орбитальную станцию «Салют-7». 

В ходе полёта, продолжавшегося 236 суток 22 часа 49 минут, он совершил 6 выходов в открытый космос общей продолжительностью 22 часа 50 минут для установки дополнительной солнечной батареи и ремонта объединённой двигательной установки станции, работал совместно с двумя экспедициями посещения.

2-я экспедиция

С 13 марта по 16 июля 1986 года совершил второй полёт в космос в качестве бортинженера космического корабля «Союз Т-15» (вместе с Л. Кизимом) на орбитальные станции «Салют-7» и «Мир». За время полёта, продолжительность которого составила 125 суток, экипаж установил ряд мировых рекордов в области пилотируемой космонавтики, официально зарегистрированных Международной авиационной федерацией. 

В ходе экспедиции экипаж выполнил расконсервацию базового блока орбитальной станции «Мир», принял и разгрузил два грузовых корабля «Прогресс», установил привезённое оборудование на новой станции, подготовив её к полёту в беспилотном режиме. Перед экипажем стояла задача перенести с орбитальной станции «Салют-7», которая должна была завершить полёт, оборудование и другие ценные предметы, которые могли бы пригодиться в дальнейшей работе, на станцию «Мир». 

Для её выполнения экипаж корабля «Союз Т-15» впервые в мире осуществил уникальный межорбитальный перелёт с одной орбитальной станции («Мир») на другую («Салют-7») и обратно. Владимир Соловьёв совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 8 часов 50 минут для развёртывания и испытания раздвижной фермы. В общей сложности со станции на станцию было перевезено более 800 килограммов грузов.

За два рейса в космос Владимир Соловьёв налетал 361 день 22 часа 49 минут 56 секунд.

Источник                    http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/845773

Вернуться на " Встреча однокашников"

ЖЗЛ: Виноградов Юрий Иванович

   

Окончил МВТУ им. Н.Э. Баумана, гр. М1, в 1964 году. Распределен в п/я В.Н. Челомея.
Вернулся в МВТУ, где предложили курироать строительство филиала МВТУ в Московской области. Контролировал строительство статзала лаборатории динамики и прочности.

Зав. лабораторией. Оснастка лаборатории спецоборудованием. Набор кадров. По собственному заявлению отказался от лаборатории, штат которой насчитывал около 45 человек. Велись исследовательские работы.

Старший инженер кафедры М1. Защитил диссертацию к.т.н.

Перешел работать в академию химической защиты. Организовал работу кафедра «Механика»: написал учебные программы, набрал штат преподавателей. Присудили звание доцента.

По конкурсу перешел работать доцентом кафедры «Механика» Московского института радиотехники электроники и автоматики (МИРЭА).

Защитил в Казанском университете диссертацию доктора физиео-математических наук.

По приглашению академика И.Ф. Образцова работал в Институт прикладной механики АН СССР в должности Главного научного сотрудника.

Руководитель защитивших 4-е кандидатских и консультант защитивших 4-е докторских диссертаций.
Приоритетные публикации в Докладах АН СССР и Докладах РАН, Известиях АН Прикладная математика и механика, Известиях АН Механика твердого тела, и других журналах. Список трудов около 200. Написана книга.

Им предложен простой и адаптивный к реализации на ЭВМ способ решения краевых задач дифференциальных уравнений, описывающих механику деформирования пластин и оболочек, характерных для тонкостенных конструкций аэрокосмических систем.

В.Виноградовым впервые введено понятие системы функций Коши-Крылова.

Опубликована его биография в энциклопедии ученых мира, как входящих в число 100 лучших по специальности.

Получено более 20-ти писем из Англии и США (Кембридж, Оксфорд и др.) с высокой оценкой его работ: помещен в галереи, присуждена медаль и др.

Зарубежные журналы предлагают публиковать его статьи бесплатно .

Последние 15 лет работает профессором кафедры «Аэрокосмические системы», СМ-2, МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Имеет правительственную награду.
Вернуться на " Встреча однокашников"